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A/P & TACAN
オートパイロットモードとTACANについて
| 表示 | モード | 意味 |
| ATTH | Attitude Hold | ピッチとロールをコントロールし、選択された時の姿勢を保つ。 |
| HSEL | Heding Select | 現在選択中のweypointに機種方位を保つ。 |
| bALT | Barometric Altitude Hold | 選択された時の高度(海抜)を保つ。 |
| RALT | Rader Altitude Hold | レーダー高度を保つ。 |
| CPL | Couple | ローカライザーとグライドスロープに追従する。 着陸、着艦時にILSがONになっていると、あとはスロットルコントロールだけで着陸/着艦できる。手順としては、オートパイロットモードの選択(Shift + A)でこのモードを選んでおき、フラップ、ギア、フックを出し、ILSをONにする。その後AキーでオートパイロットをONにすると自動着艦となる。 |
| 訓練(ハワイ) | イラク RNKは敵基地を指す。 | 対戦モード(NAS Fallon) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
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作戦マップを左に示しておく。※TACANに登場する味方基地のうち、ハンドブックではAl Taqaddum Airbaseが味方基地になっているが、敵基地だ。 難易度の低い作戦は東より、つまりエンタープライズに近いところが戦場となることが多い。 難易度が高くなると西へ戦域が移動する。空中給油を受けられないこのゲームでは、西への侵攻は片道切符を意味する。ドロップタンクを3本つけても燃料が足りないのである。 大日本帝国海軍じゃあるまいし、特攻しろって? まー、レスキューはされますけど。任務を終了したのに着艦できないというのは、空母パイロットとしては寂しい限りだ。 せめてサウジに味方基地を置いてそちらに行けるとか、なんとかならんかったのかね。 |
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